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IRCAN mlpc® Imagerie Routière par Caméra Numérique

IRCAN mlpc®

Description

IRCAN est un appareil à grand rendement qui, intégré au trafic routier, acquiert des images numériques fixes de la route et de son environnement.

Associé au logiciel d'exploitation IREVE, il permet aux gestionnaires de constituer et d'exploiter des banques d'images de leurs réseaux routiers.

 

 

 

Principe

Une caméra numérique couleur, haute résolution, associée à un objectif grand angle, permet de capturer les images de la route et de ses abords immédiats.

Les images sont repérées en distance en fonction du déplacement du véhicule sur la route (abscisse curviligne) et elles sont acquises à intervalles de distance fixes déterminés par l'opérateur.

  

Descriptif 

Acquisitions des images

IRCAN se compose des principaux éléments suivants :

  • une caméra numérique couleur IEEE haute résolution,

  • un objectif grand angle de grande qualité,

  • un support mécanique de la caméra permettant le réglage en piqué, azimut et horizontalité,

  • un ordinateur compatible PC doté du logiciel d'acquisition d'acquisition, d'enregistrement et de visualisation des images,

  • deux disques durs externes de grande capacité pour l'enregistrement des images,

  • une carte de comptage de la distance parcourue par le véhicule.

 

Exploitation des images

La plate forme logicielle IREVE ( Imagerie Routière, Etalonnages, Visualisations, Exploitations) permet d'exploiter, en différé, les images relevées par IRCAN.

Ses fonctionnalités sont les suivantes :

  • pré-traitements des images: colorisation et compression JPEG, correction de la distorsion de l'objectif,

  • repositionnement des points repère (PR),

  • visualisation multi-session à défilement synchronisé,

  • relevé de tous les évènements et objets routiers visibles dans les images (signalisation verticale et horizontale, dégradations de surface des chaussées, carrefours, giratoires, ouvrages d'art, environnement végétal etc...), avec géo-référencement possible,

  • mesures dimensionnelles dans l'image (longueur, largeur, surface),

  • conversion des données aux principaux formats des bases de données routières,

  • intégration évolutive de futurs outils d'exploitation automatiques ou semi-automatiques.

 

Caractéristiques

  • vitesse de mesure : jusqu'à 130 km/h,

  • images couleur haute résolution: 1280*1024 pixels,

  • pas d'acquisition des images : 1 m à 20 m  choisi par l'opérateur (pas minimum de 5 m au delà de 100 km/h),

  • utilisation d'une méthode de calibrage (X, Y) dans l'image très précise et reconnue internationalement,

  • affichage des images en temps réel en couleur pendant l'acquisition,

  • utilisation des standarts informatiques IEEE et USB2 pour la caméra et les disques durs externes, d'où une fiablité importante,

  • utilisation sur n'importe quel véhicule léger ou lourd,

  • mis en oeuvre par deux personnes : un chauffeur et un opérateur.

 

Applications

La constitution et l'exploitation des banques d'images routières permettent aux gestionnaires de satisfaire de multiples besoins :

 

Gestion du patrimoine:

  • connaissance de la configuration d'une portion particulière du réseau, en vue, par exemple, de la préparation de travaux,
  • relevés d'objets routiers à l'écran avec repérage précis sur la route,
  • mesures dans l'image de largeurs, longueurs, surfaces, des divers objets visibles...

 

Exploitation et sécurité routière:

  • connaissance de l'état de la signalisation horizontale et verticale, des dépendances et des équipements,
  • connaissance de la configuration des points noirs ou zones d'accumulation d'accidents.

Informations supplémentaires
Analyse des images avec le logicel IREVE

Analyse des images avec le logicel IREVE